网站地图
当前位置: 首页 > 景点介绍 > 国内旅游 > 正文 >

中国人的景观大道,一条有故事的川藏线

2020-09-02 18:18:44 | 作者:佚名| 来源:旅游资讯网 |

随着通往西藏的交通越来越便利。美丽又神秘的西藏,再次进入到大家的视野。在这片净土上。永远不缺乏美丽的风景。同样永远不缺乏有故事的公路。今天小艾为大家介绍的就是。中国人的景观大道318国道。这条全长5476千米的318国道。从上海出发,一直到西藏的友谊桥。结束。全程几乎沿着北纬30度线前行。那些令人叹为观止的景色,不是在国道的两旁,就是在道路的南北。不出200公里的范围内。从长江口出发,经过钱塘江,西湖,太湖。黄山。庐山洞庭湖、九华山、天柱山、神农架、三峡、张家界。黄龙洞。峨眉山等著名景点。这一路上的风景就够让你应接不暇。当延着318国道进到西藏后。一些只属于西藏的风景,开始进入人们的视野。

中国人的景观大道,一条有故事的川藏线

尤其一些过去人们无缘欣赏的雪山,冰川开始频频出现。贡嘎山。海螺沟千米大冰瀑。折多山。亚拉雪山。岛城三大雪,封仙乃日。央迈勇。夏诺多吉南加巴瓦等等。这条川藏公路也号称天路。在这里许多司机都有一个习惯。不时点着一根烟抛向窗外。他们是在致敬。致敬那些长眠在这里的注入英雄。1950年初。解放军奉命进军西藏。完成祖国大陆统一的历史使命时。毛泽东主席指示进藏部队。一面进军,一面修路。11万人民解放军工程技术人员和各族民工以高度的革命热情和顽强的战斗意志。用铁锤、钢钎、铁锹和镐头。劈开悬崖峭壁,降幅险川大河。在4年多的时间里。川藏公路穿过整个横断山脉的二郎山。折多山、雀儿山。色季拉山。14座大山。横跨大渡河、金沙江、怒江、拉萨河等众多江河。横穿龙门山青泥洞。澜沧江通麦等8条大断裂带。

中国人的景观大道,一条有故事的川藏线

战胜种种困难。工程的巨大和艰险。在世界公路修筑史上是前所未有的。在整个川藏青藏公路的修筑过程中。3000多名干部战士和工人英勇捐躯。一带业绩永垂青史。川藏公路修建时说,历史条件和经济技术水平等多方面因素的制约,会遇到各式各样的困难。其中有些是特殊的困难。首先是在踏勘和测绘线路时,没有任何参考资料。必须从千山万水中为祖国青藏高原找出一条合适的线路。其次是公路横穿祖国西南横断山脉的8条地质断裂带。地层破碎,地震频繁,地质条件极其复杂。看到这里大家就会明白为什么川藏线泥石流塌方、碎落雪崩水毁会频繁出现。在冰川和流沙地段施工时。困难就更多。修出的路基有时被流沙掩埋。有些地区在于季中长严重塌方。特别是冰川爆发的时候。血水夹着沙石,常常冲毁修好的路基和桥梁。

中国人的景观大道,一条有故事的川藏线

还有很多路线要在连藏羚羊都不能立足的悬崖峭壁上,通过。川藏公路是建国初政府投入最大的一条公路。用来修建这条公路的钱在当时都可以买1300架喷气式战斗机。但由于当时公路修建时间短。工程等级低,施工粗糙,基本上都属于军用急躁公路。加上沿线水文、气象、地形等地质条件十分复杂。各种山地灾害频繁爆发,所以组车断通等事故经常发生。自1985年开始对川藏公路进行修补后。路况开始好转。可山体被凿通,修建隧道。进藏难度已大大减小。也让后辈们可以在他们修过的路上看到西藏绝美风景。这就是用生命和热血铸就的传奇天路。中国最美的景观大道318国道。这条路。从成都平原一直延伸到喜马拉雅山脚下。当年11万筑路大军付出每前进1000米,就有一名战士倒下的巨大代价。

从落差数千米的悬崖绝壁上,1厘米。艰难扣住而成。终于建成这条被中外地质学家称为世界上最危险之路。上千名干部。战士。和工人在整个川藏的修筑过程中英勇牺牲。他们把生命献给路。前人栽树,后人乘凉。我们何其有幸能够见证这传世的美景。如果你有幸走上318国道。在最新沿途美景的同时,请一定心存敬畏。记得给当初这些羞辱的人们致以最崇高的敬意。因为在你眼里看到的不仅仅是风景

文章来源: 旅游资讯网
相关阅读